▼唸声の気になる写真／全日空ボーイング７８７の機内写真、大判高画質１０枚

写真はボーイング787のコックピットと機内/BackChinaより、この他にも８枚の写真あり

http://news.backchina.com/viewnews-161579-gb2312.html

何故、中国紙なのかと深く考えずご覧あれ！中国では同機「ドリームライナー」を「夢幻客机」と訳している。中国への納入は２０１２年以降となる。

従来の中型機より客室内の幅が広く、座席は２･４･２、収納スペースは１．５倍、窓の面積は１．３倍である。エンジン音も拡散させているため、窓側でも静かだったと言う。室内は省エネの代表選手であるＬＥＤ照明、トイレはウォシュレットと、日本文化を上からも下からも味わってもらいたい。

同機は部品の３５％が日本製と言われているが、本来はオール日本製がいいのになぁ！

【IZA9/28-ボーイング７８７、初号機が日本到着】

　全日本空輸が世界で初めて導入した、米ボーイングの最新鋭中型旅客機「７８７」の商業運航用１号機が２８日午前９時ごろ、米シアトルから東京・羽田空港に到着した。７８７は燃費効率を高めた夢の次世代機。当初予定から３年以上遅れての導入となったが、ようやく日本の空でデビューを果たすことになる。

　７８７は炭素繊維複合材を採用し、燃費を従来機より２割程度改善した。大型機並みの航続距離を誇り、これまで採算が合わなかった長距離路線でも飛ばせるようになる。全日空は平成２９年度までに５５機を導入する予定だ。

　７８７の１号機は来月２６日に成田－香港線のチャーター便で初の営業飛行を行い、１１月１日からは羽田－岡山線と羽田－広島線で定期便を就航する。来年１月には、新規路線となる羽田－独フランクフルト線に投入される。