写真左は事故に遭ったSergio Marchionne氏と事故車のフェラーリ/下記のリンクは現地新聞（イタリア語）、右は普段乗るランチア・テージス
http://www.adnkronos.com/IGN/Esteri/?id=1.0.1509443138
http://www.solomotori.it/05112007/marchionne-faresti-meglio-a-guidare-la-500/
【ロイター11/3－フィアットＣＥＯ、フェラーリに乗って衝突事故】
スイスのオルテン近郊にある高速道路で、イタリアの自動車メーカー、フィアットのセルジオ・マルキオンネ最高経営責任者（ＣＥＯ）のフェラーリが衝突事故を起こしていたことが分かった。同ＣＥＯを含めけが人はなかった。フィアットが３日に発表した。
３日付の現地各紙は、運転手がマルキオンネＣＥＯだったと報道。フィアットもこれを認めている。
同日の警察の発表によると、前を走っていたフランス人（７６）の運転する車が突然ブレーキをかけたため、フェラーリはこの車の後部に衝突。警察は運転者２人の身元を明かしていない。
事故の衝撃でフェラーリのエアバッグが作動し、運転手の視界を遮断。運転手はコントロールを失い、車はガードレールにぶつかった。
◇唸声コメント
『セルジオ・マルキオンネ社長のクルマは、ランチア・テージスである。フィアット再建の立役者としてヒーローのマルキオンネは、プライベートではフェラーリも所有している。だが社用車では「松」＝マセラーティ、「竹」＝ランチアという掟を乗り越えられないのが、イタリアといえどもサラリーマン人生を象徴していて、しみじみさせられる。』－朝日10/19－ちょっと「外した」公用車より抜粋－
http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200710180184.html
写真をみれば、立派なフェラーリがかなり凹んでいるので、それなりのスピードが出ていたのだろう。フェラーリもフィアットグループの傘下なのだから、マルキオンネＣＥＯが乗っていてもいいんじゃないの。
2004/2/8、カルロス・ゴーン氏もポルシェで事故を起こしている。万一、自社ブランドで命を落としたら、それこそ致命的なイメージダウンである。そこまで計算していたかは分からないが・・・？
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